navegaciones atlánticas anteriores al 1492 - Wikilingue - Encydia
En medianos siglo XV Europa se había ido recuperando de la crisis del siglo anterior, La economía rural se reavivaba, se reactivaba también la vida urbana gracias al desarrollo del comercio y de la industria, sobre todo la textil. Grandes cambios se llevaron a cabo políticamente en el viejo continente, los pequeños estados que menudeaban a la edad mediana dieron a lugar en grandes estados e imperios. A la Península Ibérica, Portugal iniciaba la expansión por África y sur de Asia. Mientras que los Reinos de Castilla y Aragón se unieron dinásticamente con el matrimonio de Ferran de Aragón e Isabel de Castilla. Mientras Francia continuaba su expansión con la anexión de Aquitania, Bretaña y parte de Borgonya. Inglaterra, se instaló la nueva dinastía Tudor y Alemania , continuaba dividida en varios principados, el poder imperial pasó a manso de los Habsburg (que lo mantuvieron hasta el s. XX).
Por otro lado, al este, el Imperio bizantino desapareció el 1453, al caer Constantinopla a manso de los turcos otomanos, que desde su núcleo de Anatólia formaron un gran imperio desde los Balcanes hasta Egipto y desde el norte de África hasta el golfo Pérsico; El Imperio ruso, iniciado por Ivan lo Grande, usáis la herencia ortodoxa y bizantina.
Enla Asia, el islam se extendió porel India, entonces fragmentada en pequeños reinos, y el sudeste asiático. La China , se había independizado de los mongols y vivía cerrada en ella misma, los chinos eran una cuarta parte de los habitantes del planeta (unos cuatrocientos millones de personas). El África Negra y Oceanía estaban mucho menos pobladas y con grandes zonas deshabitadas. En América, Se desarrollaban tres grandes civilizaciones: los maies, los aztecas y los incas.
El espacio geográfico conocido por el hombre europeo, se amplió mucho por las grandes exploraciones geográficas de los siglos XV y XVI que ampliaron los horizontes hasta entonces conocidos y permitieron descubrir mundos nuevos. Portugal y Castilla fueron los gran protagonistas de este proceso gracias a los adelantos que se hicieron a la navegación durante la época del Renacimiento.
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Factores
Las causas más importantes de los descubrimientos fueron variadas y las podemos clasificar en factores sòcio-económicos, ideológicos y científicos.
- Factores sòcio-económicos:
El Aumento de la población en Europa Occidental durante la segunda mitad del s. XV, por la finalización de la Peste Negra y de las largas guerras medievales (Cien Años, de Reconquista ibérica, ...) provocó una expansión económica con la necesidad de la búsqueda de primeras materias para la industria artesana europea y de mercados para los productos de esta artesanía. Así mismo se provocó la necesidad de generar más moneda, Hecho que implicó la búsqueda de metales preciosos por su fabricación. En Europa las minas estaban agotadas, hay que buscar fuera del continente y el lugar más fácil fue de interior de África, incrementando el comercio de oro, marfil y esclavos en el Sudán, como lo habían hecho los musulmanes granadinos y tal como lo hacían los portugueses. Se originó una gran demanda de especies y mercancías lujosas en Europa, que llegaban de oriente a través de los intermediarios árabes y venecianos, con un precio muy alto y que eran repartidas a las oligarquies europeas.
Vallado el camino hacia Oriente, debido a la expansión del imperio turco con la presa de la ciudad de Constantinopla al 1453 y el dominio de la Mediterránea Oriental, las rutas al Oriente quedaban cerradas. No más quedaba el camino porel Atlántico y los portugueses buscaron una ruta directa hacia las tierras de las especies (India y otras partes de Asia).
- Factores ideológicos
A raíz del libro de Marco Polo, que explicaba sus viajes a Oriente y las gran posibilidades económicas y de aventuras que había, y la cultura renacentista se instala el espíritu aventurero, con el afán de enriquecerse, los hombres se pusieron a buscar metales preciosos, especies u otros productos. Junto a que todavía se mantiene un cierto espíritu de cruzada, envuelto dentro de un espíritu evangelitzador, tanto importante a la Edad Media, una muestra son las leyendas referentes a la existencia de un reino, denominado del Preste Joan (en algún lugar de África o Asia) de cristianos rodeado de paganos que necesitaba ayuda (Hoy en día este reino es identificado con Abisinia)
En el siglo XV, la navegación practicada era básicamente de cabotatge, es decir, sin perder de vista la costa, para tener siempre una referencia del lugar donde se encontraban. Los viajes se hacían entre puertos conocidos y a distancias más o menos controladas.
Con todo los barcos y navegantes ya contaban con diferentes herramientas e instrumentos que los permitían calcular su posición aproximada, dicho por aprecio. Dichos instrumentos eran especialmente necesarios cuánto se perdía la referencia de la costa. Los más importantes eran los siguientes:
- El astrolabi, la ballesteta y el cuadrante. Eran instrumentos que determinaban la altura de la estrella Polar o del Sol sobre el horizonte, y consultando unos almanaques,permitían determinar la latitud en que se encontraba el barco (es decir, la distancia a que se encontraba entre el Ecuador y los Polos).
- El compás marino. Permite conocer cuál es la posición norteña magnético, y por lo tanto, obtener un punto de referencia para definir la posición y orientación del barco. El composa una aguja magnetitzada que señalaba siempre al norte, dentro de una caja con agua.
- El reloj de arena. Era el instrumento que permitía conocer el tiempo a bordo. Se usaba para calcular las medidas astronómicas, por los cambios de guardia (divididos en 4 horas), etc. Los encargados de girarlos cuando llegaban al final eran los grumetes.
- La sondalessa. Era un instrumento utilizado para calcular la profundidad que había bajo el barco. Estaba formado por una cuerda con nudos distribuidos a una distancia concreta, (normalmentla distancia que hay entre los dos brazos extendidos, razón por la cual cada nudo corresponde a una braza), y con una pieza metálica en uno de los extremos, que hacía de peso y que permitía conocer el material de que estaba compuesto el fondo.
Así mismo se llevó a cabo un otra grande revol·lució en los barcos: la tradicional Galera empleada en el mediterráneo no era bastante apta para navegar por el Atlántico. En el siglo XIV aparecen las nuevas Carabelas . De origen portugués, fueron perfeccionadas enla Escuela de Navegación de Sagres, fundada por Enric lo Navegante a comienzo del siglo XV. Así mismo las Naves (del portugués nao) también fueron perfeccionadas.
- Carabela: Eran naves muy ligeras, con un casco largo y estrecho,que podían navegar con facilidad a la bolina, es decir, ciñiendo la vela contra el viento. Tenían una sola cubierta, con dos o tres palos donde emparejaban velas latinas -triangulares-, que permitían una navegación rápida, ideal para hacer reconocimientos, descubrimientos, etc.
- Nave : Era un barco panxut, más lento que las carabelas, puesto que su finalidad era de nave mercante. Traía tres palos, con una vela cuadrada en los dos primeros y vela triangular o latina al último. Traía dos castillos a proa y popa para protegerse de los ataques.
Por otro lado la concepción del mundo varía dentro de las clases científicas y eruditas de la época. La imagen que el hombre ha tenido del mundo que lo rodea ha ido variante a lo largo del tiempo, variación que dependía de las concepciones filosóficas y religiosas que imperaban a cada época, así como de la exploración que se había hecho del entorno. Ya a la época de la Grecia clásica se intuía que el mundo era circular. Era una concepción intuitiva más que no empírica, pero algunos de ellos fueron tan precisos en sus cálculos del diámetro terrestre que el error es casi nulo. Entre estos filósofos hay que destacar Ptolomeu, por la importancia que adquirirán sus teorías a lo largo del siglo XV, a pesar de que fueron olvidadas en los primeros siglos de la Edad Media, en la cual la concepción Cristiana fue imponiendo la concepción de un mundo plano con el centro en Jerusalén. En el Siglo XV estudios geográficos a partir de la "Geografía de Ptolomeu" y de la publicación, el 1480, de la "Imago Mundi" del Cardenal Pierre de Ailly, que dedujo que la Tierra era redonda y no plana como se creía entonces vuelve a cambiar esta percepción.
El Atlántico, vuelve a tomar su interes, la concepción griega de este ya indicaba que dicho océano permitiría la circunvalación de la tierra, facilitando una ruta hacia las tierras orientales:
| « | Si el Océano Atlántico fuera tan extremadamente ancho, podríamos navegar desde Argelia hasta el India. | » |
| —Eratòstenes, siglo III a.C. | ||
A pesar de que durante la edad mediana, como ya hemos indicado, se impuso la visión de una tierra plana, algunos eruditos mantuvieron viva la llama del conocimiento de nuevas tierras desconocidas:
| « | El mismo que a nuestra parte hay una parte del mundo que vemos y conocemos, también debe de haber a la otra, a la occidental, un continente que no podemos ver ni conocer. | » |
| —Ramon Llull, 1300 d.C. | ||
Finalmente en el siglo XV el convencimiento empieza a ser generalizado: El Atlántico tiene que permitir un camino hacia oriente:
| « | Desde la ciudad de Lisboa hasta el Oeste, la carta tiene 26 secciones de 250 millas cada una, casi un tercio de la circunferencia de la Tierra, antes de llegar a la magnífica ciudad de Quinsay | » |
| — Paolo Toscanelli, en una carta a Alfons V de Portugal, 1474 | ||
Descubrimientos de los portugueses
Portugal es un país marítimo, abierto al Atlántico y cercano en África. No es extraño que los portugueses fueran los iniciadors de las grandes navegaciones por las costas atlánticas de la África. A esto también contribuyeron las pocas posibilidades agrícolas del país y la ayuda que la dinastía de Aviz dio a sus navegantes. El niño Enric lo Navegante, fue un gran promotor de estas empresas: Haced llamar a Jacomé de Mallorca y fundó la escuela marítima de Sagres donde reunió eruditos, navegantes y cosmògrafs. Las conquistas de los portugueses a las islas y costas atlánticas de África, que se escalonan durante todo el siglo XV, tenía varias finalidades: la obtención del oro sudanés y de especies africanas y llegar a la tierra de las especies enla Asia.
La primera conquista importante es la ceutí , el 1415 con Enric lo Navegante. A partir de aquí los portugueses emprenden la conquista del Marruecos, Alcazarseguer (1458), Tánger y Arcila (1471), Azemmur y Magazàn (1502), y Safi (1508).
La bula de Calixt III de 1456 otorgó a la Orden de Cristo, la jurisdicción espiritual de las islas, puertos, tierras y lugares, desde la cabeza de Bojador hasta Guinea. A partir de aquí los portugueses se dedican en el mercado de esclavos de Guinea, usando como base el fuerte de Sao Jorge da Mina.
Más tarde los portugueses llegarían las islas de la cabeza Verde y el Golfo de Guinea (1460). No fue hasta el 1488 que Bartolomeu Dias llegó a la punta meridional de África, la cabeza de las Tormentas que desprendido recibió el nombre de Bona Esperança. Quedaba abierto el camino hacia el Índico y la esperada tierra de las especies, viaje que realizó por primera vez Vasco da Gama entre 1497 y 1498.
Las coronas de Aragón y Castilla
El matrimonio de los Reyes Católicos consumó la unidad dinástica entre Castilla y Aragón, pero los dos reinos continuaron conservando su propia organización independiente. Con todo, se establecieron las bases de la futura dinastía hispánica, que se acabó convirtiendo en una grande potencia mundial.
La Concordia de Monteagudo, firmada el 29 de noviembre de 1291 , entre Jaume II de Aragón y Sanç IV de Castilla tuvo por finalidad la confirmación de los límites entre los reinos de Aragón y Castilla y el reparto norteño de África en áreas de influencia: Marruecos restaba bajo la influencia de Castilla y la Berberia, al este del río Muluia, era reconocida como zona de influencia aragonesa.[1]
Este tratado dejó escritas las líneas maestras que condujeron la expansión de ambos reinos: Mientras que la Corona de Aragón extendió sus dominios en tierras peninsulares, se volcán, así mismo, ninguno el mediterráneo, hecho que contribuyó a crear una gran escuela marítima en la corona. Castilla, con la única salida al mar por el cantábrico, volcán sus esfuerzos al conquistar las tierras de A el-Andalus.
En el siglo XIV el antiguo reino Andalusí queda prácticamente reducido al Reino de Granada, permitiendo en Castilla iniciar a invertir esfuerzos verso las conquistas navales. A inicios del siglo XV, con el permiso papal, la corona castellana organizó varias expediciones en busca de esclavos, pieles y tintes a las islas Canarias, ya conocidas desde antiguo. El 1402 se considera en el año del comienzo de la conquista de las islas con la expedición en Lanzarote de los normands Jean de Bethencourt y Gadifer de la Salle, sujetos, al vasallaje de la corona de Castilla. Paralelamente en la zona onubense se desarrolló una grande industria náutica, los marineros y armadores de la zona fueron reconocidos como grandes fabricantes y navegantes. Dentro de esta zona hay que destacar la importancia que tendrá el puerto de Palos y sus marineros.
Las relaciones entre Castilla y Portugal
Los archipiélagos de Canarias , Madeira y Azores , conocidos desde la antigüedad y redescubiertos en medianos siglo XIV, siendo colonizados entre 1420 y 1450 . Provocaron la rivalidad entre Castilla y Portugal. El niño Enric lo Navegante de Portugal pretendió el control exclusivo sobre estos. Mientras que no encontró ninguna oposición con Madeira y Azores, Este hecho no sucedió con las islas Canarias, las cuales también fueron pretendidas por Castilla. El aumento de tensión entre los dos reinos hacéis intervenir al poder papal:
En el año 1455, el papa Nicolau V emite la bula Romanus Pontifex, concedía a Alfons V de portugal, según la cual cedía la propiedad exclusiva de todas las islas, tierras, puertas y mares conquistados en las regiones que se extendían "desde las cabezas de Bojador y del Nam a través de toda Guinea y más allá hasta la costa meridional".[2] , ratificada y ampliada por la bula Inter caetera del papa Calixt III en el año siguiente, otorgando a la Orden de Cristo, mediante Enric lo Navegante la jurisdicción espiritual de las islas, puertos, tierras y lugares de la anterior bula.
A raíz de la muerte de Enric IV de Castilla, 11 de septiembre de 1474 , en Castilla se formalizó una guerra entre los partidarios de na Isabel y no Joana. Isabel contó con el apoyo de su marido Ferran mientras que Joana contaba con el ajud, de su marido también, Alfons V de Portugal. Finalmente en el año 1746 las tropas portuguesas sueño derrotadas a la Batalla de Toro por las tropas comandadas por Ferran, en dicho batalla Joana y su marido pierden toda posibilidad de hacerse con el trono de Castilla.
Finalmente en el año 1979, se firma el Tratado de Alcaçovas, el 4 de septiembre, en el cual se pone fí a la guerra entre Castilla y Portugal. Por el cual Joana renuncia a todos los derechos sobre la corona de Castilla.
En dedo Tratado de Alcaçovas se reparten los territorios del Atlántico entre Portugal y Castilla. Los portugueses mantienen el control sobre Guinea, la Mina de Oro, Madeira, las islas Azores, Flores y Cabo Verde, mientras que en Castilla se le reconoce la soberanía sobre las islas de Canaria. Y también otorga en Portugal la exclusividad de la conquista del Reino de Fez .
