la niña (carabela) - Wikilingue - Encydia
| La Niña (carabela) | ||
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 Réplica de la carabela La Niña, al Muelle de las Carabelas de Palos de la Frontera) | ||
| Historial |
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| Astillero: | astilleros del Puerto de la Ribera | |
| Tipo: | Carabela | |
| Puesta en grada: | de 1487 y 1490. | |
| Datos técnicos: | ||
| Desplazamiento: | 100,30 t APC | |
| Eslora: | 21,40 metros | |
| Manguera: | 6,28 metros | |
| Vainica: | 1,78 metros | |
| Armamento: | velas latinas | |
| Propulsión: | vela | |
| Tripulación: | 20 hombres | |
La Niña era una de las dos carabelas de la flota de tres barcos con que Cristòfor Colom navegó hacia el oeste en el año 1492 y con qué descubrió para los europeos el continente americano.
Los otros barcos de la flota eran la carabela El Peine y la nave Santa María.
La Niña era una carabela de velas latinas que originariamente pertenecía a los hermanos Niño de Moguer , de aquí el nombre con qué fue conocida, a pesar de que realmente se denominaba Santa Clara, en honor al monasterio de Santa Clara de la mencionada localidad. Esta embarcación, que se fabricó a la villa de Moguer, fue elegida por los hermanos Pinzón porque era muy maniobrable y la va costejar el consejo municipal de Palos .
Las velas de La Niña carecían de rissos, por lo cual no tenían sistema de cuerdas que permitiera reducir la superficie en caso de viento fuerte. Las eixàrcies que sostenían los palos estaban aferradas a los lados del barco. La carabela no tenía castillo de proa, y el alcázar era bastante pequeño.
