| Mapa línea Barcelona-Maçanet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea Barcelona - Mataró - Maçanet Massanes es una línea de ferrocarril de 73 kilómetros de longitud que transcurre por la costa catalana que une la ciudad de Barcelona con Mataró, Blandas y con la estación de MaçanetMassanes .
A menudo es conocida como línea Barcelona-Mataró porque este tramo de línea fue inaugurado el 1848 siendo el primer ferrocarril a construirse a en la Península Ibérica. La construcción y la explotación de la línea la realizó la compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona en Mataró y más tarde es fusionó con una segunda compañía creando la compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona en Girona.
La antigua estación terminal de la línea de Barcelona en Mataró fue la estación de las Cercanías (contigua a la estación de Francia) a través del ramal Marina que unía la estación de Santo Adrià con la estación de las Cercanías, este ramal tenía dos estaciones más, la del Poblenou y Bogatell. Para liberar sól a la costa del barrio del Poblenou y construir la Villa Olímpica por los Juegos Olímpicos de Verano de 1992 se decidió eliminar el ramal Marina y para unir la línea de Mataró con Barcelona se va construyó el ramal Besòs para enlazar con la Sagrera.
Actualmente circula por esta línea trenes de la línea 1 de Cercanías Barcelona connectan la estación de Maçanet-Massanes con la estación de Molins de Rei.
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