estación de sant vicenç de calders - Wikilingue - Encydia
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Sant Vicenç de Calders es una estación de las líneas R2 Sur y R4 de la red de Cercanías Renfe de Barcelona, ubicada en el barrio de Sant Vicenç de Calders de Vendrell, a la comarca del Baix Penedès de la provincia de Tarragona. Además de trenes de cercanías, paran todos los trenes de Media Distancia de Renfe que pasan por la estación de las líneas Can1, Can3, Can4, Can6 y algunos trenes de Largo Recorrido.
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Historia
Sant Vicenç de Calders es un barrio agregado al municipio de Vendrell. Situado en un cerro de 100 metros de altitud, con un núcleo de casas del siglo XVIII, se mantuvo independiente hasta los años 40 del siglo XX. A finales del siglo XIX, la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona en Barcelona y Francia (TBFva construir una estación de enlace entre sus líneas de Barcelona-Martorell-Tarragona y la de Barcelona-Vilanova-Valls a unos 3 quilómetres del casco urbano y a unos 2 quilómetres de la playa de Coma-ruga. La inauguración se produjo el 24 de abril de 1887 como resultado de la absorción en el año 1886 de la Compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza en Barcelona por la Compañía de Ferrocarril de Tarragona en Barcelona y Francia. A principios del siglo XX entorno a la estación se creó el barrio de la estación de Santo Vicenç formado inicialmente por los ferroviarios y sus familias Durante la IIa república consiguió sección electoral propia. [1] [2]
Servicios ferroviarios
Cercanías Renfe
Se cabecera de dos líneas, una que se dirige hacia Barcelona por la costa, la R2 Sur y la otra que también va hacia Barcelona por Vilafranca del Penedès, la R4 . En el caso de la primera línea, actualmente todos los trenes tienen como destino la estación de Francia hasta el 2011 para obras a la zona de Santo Andreu Condal.
Antiguamente la estación se denominaba Sant Vicenç de Calders - Comarruga - El Vendrell, pero debido a la implantación de la denominación cercanías el 1993 se optó para reducirlo en Sant Vicenç de Calders, aunque se encuentre junto a Comarruga.
| Línea | > | Procedencia/Destino | |
|---|---|---|---|
 Cercanías Barcelona de Renfe.
| |||
| Calafell | Estación de Francia | |
| El Vendrell | Terrassa Manresa | |
| Calafell | Santo Andreu Condal Granollers Centro | |
- Este recorrido de la R2 se provisional hasta el 2011 fruto de las obras a Santo Andreu Condal, para ver cuáles son los cambios que ha habido veáis R2 y R10 .
Media Distancia de Renfe.
| Mediana Distancia de Renfe. | ||||
| Procedencia/Destino | < | Línea | > | Procedencia/Destino |
|---|---|---|---|---|
| Cambrils Tortosa Vinaròs Valencia-Norte | Torredembarra | .jpg/25px-Ca1(mitjana_distancia).jpg){kind=small} | Vilanova i la Geltrú Barcelona-Sants1 | Barcelona-Estación de Francia Barcelona-Santo Andreu Condal |
| Reus Móra la Nova Flix Riba-roja d'Ebre | .jpg/25px-Ca3(mitjanadistancia).jpg){kind=small}
| |||
| Lleida Pirineo | 
| |||
| La Plana - Picamoixons Lleida Pirineo | Rueda de Mar |  | Vilanova i la Geltrú Barcelona-Sants1 | terminal 2 Barcelona-Estación de Francia Barcelona-Santo Andreu Condal |
| Caspe Zaragoza-Delicias | Torredembarra |  | Barcelona-Sants | Barcelona-Estación de Francia Barcelona-Santo Andreu Condal |
- Algunos regionales no paran en Vilanova i la Geltrú, siendo la siguiente o anterior Barcelona-Sants
- Sólo para los trenes con procedencia o destino La Plana - Picamoixons o Valls .
Renfe Larga Distancia
| Procedencia/Destino | < | Tipo de Tren | > | Procedencia/Destino |
|---|---|---|---|---|
| Barcelona-Sants | Barcelona-Sants | Arco1 García Lorca | Tarragona | Badajoz Sevilla-Santa Justa Málaga-María Zambrano Granada / Almería |
| Portbou / Cervera de la Marenda | Estrella Costa Brava | Madrid-Chamartín |
- El Arco García Lorca sólo se para si tiene como destino la estación de Barcelona-Sants
Ved también
- Línea 2 (Cercanías Barcelona)
- Línea 4 (Cercanías Barcelona)
- Línea Can1
- Línea Can3
- Línea Can4
- Línea Can6
- Cercanías Barcelona (red ferroviaria integrada)
- Red ferroviaria de Cataluña
- Líneas de Larga Distancia en Cataluña
Referencias
- ↑ Alcaide González, Rafael. (01/08/2005). «El Ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: Lo Caso de Barcelona 1848-1900 ». Scripta Nueva Vol. IX, núm. 194 (65), Universitat de Barcelona. [1] (castellano)
- ↑ Montserrat y Montsant, Joan; Solé y Bordes, Joan. "El ferrocarril en el Penedès: más de un siglo de patrimonio". Instituto de Estudios Penedesencs, 2007, páginas 84-89.(castellano)
Enlaces externos
(y)
