estación de paseo de gràcia - Wikilingue - Encydia
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Paseo de Gràcia (antiguamente llamada Aragón o Cruce Aragón, L3, o Gran Vía, L4) es un intercanviador metro-renfe situado bajo el Paseo de Gracia, entre la Gran Vía de las Cortes Catalanas y la Calle Aragón, al distrito del Ensanche de Barcelona . Se un punto de de enlace de las líneas L2, L3 y L4 del Metro de Barcelona, de la línea R2 de Cercanías Renfe y cinco líneas de Mediana Distancia, las: Can1, Can2, Can3, Can4a y Can6.
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Historia
Estación de Adif
El apeadero de Paseo de Gràcia se construyó en el año 1902, a pesar de que en aquel momento los trenes circulaban al aire libre a través de una larga trinchera por toda la calle Aragón enlazando las líneas de Tarragona y Girona, hecho que se había producido el 1882. Entre 1954 y 1959 se cubrió y transformar a la estación tal como la conocemos actualmente.
Estaciones del metro de Barcelona
La historia de la estación del metro se remonta al 1924, cuando se inauguró la primera línea del metro de Barcelona, el Gran Metro, la que actualmente es la L3 . La estación se abrió con el nombre de Aragón por el hecho de situarse cerca de la intersección del Paseo de Gracia con la calle Aragón.
El 1926 se abrió el ramal del Gran Metro que se dirigía hacia la actual estación de Jaume Y ,primer tramo de la actual L4 que partía desde la estación de Aragón como un ramal.
El 1972 se cerró el ramal de la en aquellos momentos línea III y se reabrió un año más tarde como una nueva línea separada con nuevos andenes y cambiando el nombre de la estación por el de Aragón-Grande Vía.
El 1982 con la reorganización de los números de líneas y cambios de nombre de estaciones adoptó el nombre actual.
Finalmente, el 1995 se abrió la estación de la L2 quedando la configuración de la estación como está actualmente.
Instalaciones y Servicios ferroviarios
Estaciones del metro
La estación la podemos diferenciar en dos partes diferentes, la parada de la L3 situada junto a la estación de Adif y a 250 metros de las estaciones de las líneas L2 y L4 , que se encuentran en muy poca distancia y además comparten accesos.
La parada de la L3 está bajo el paseo de Gràcia, entre las calles Consell de Cien y Aragón y tiene un vestíbulo a cada extremo. Del de Consejo de Cien sale un largo pasillo de 250 metros que enlaza con las estaciones de las líneas L2 y L4 . Del de Aragón se puede enlazar directamente con el vestíbulo de la estación de Adif de Barcelona-Paseo de Gràcia.
La parada de la L4 está situada bajo el paseo de Gràcia, entre la Gran Vía y la calle Diputación y dispone de un solo vestíbulo situado a la parte sur de la estación. Este vestíbulo tiene un acceso desde Gran Vía, esquina con Paseo de Gràcia. Además comparte este acceso con la L2.
Finalmente, la parada de la L2 está bajo la Gran Vía al cruce con paseo de Gràcia. La estación dispone de dos accesos, uno por Gran Vía con Rambla Cataluña y otro por Gran Vía con Pau Claris, compartido con la L4.
| Procedencia/Destino | < | Línea | > | Procedencia/Destino |
|---|---|---|---|---|
 Metro de Barcelona
| ||||
| Paralelo | Universidad |  | Tetuan | Pep Ventura |
| Zona Universitaria | Cataluña |  | Diagonal | Trinidad Nueva |
| Trinidad Nueva | Girona |  | Urquinaona | La Paz |
Estación de Adif
La estación actual de Paseo de Gràcia dispone de cuatro accesos desde la calle, uno a cada cruce del Paseo de Gràcia con la calle Aragón. Todos estos confluyen en un vestíbulo que también dispone de acceso directo a la línea L3 del metro de Barcelona. El vestíbulo de la estación dispone de taquillas, máquinas de venta automática de billetes y quiosco. Por un nivel inferior circulan los trenes, formado por dos vías con andenes laterales que disponen de bar-cafetería cada una de ellas. El acceso al nivel inferior desde el vestíbulo, se realiza a través de escaleras fijas. Además, el acceso a la vía 2 tiene un acceso directo desde el pasillo de enlace con el metro.
Al cruce con la calle Pau Claris hay otro vestíbulo de dimensiones reducidas con dos accesos desde la calle. El enlace con los dos andenes se realiza a través de escalinatas, si bien de cada andén hay una escalera mecánica de salida que sube hasta el nivel calle directamente. A Roger de Llúria hay una salida de emergencia de la estación, una para cada una de los andenes.
Recientemente se ha elevado provisionalmente el andén por el costado Hoyo mediante un entarimado de madera para permitir un acceso más cómodo a los trenes. Y próximamente se llevarán a cabo obras de reforma integral de la estación para adaptarla a personas con movilidad reducida y mejorar el aspecto en conjunto.
| Procedencia/Destino | < | Línea | > | Procedencia/Destino | |
|---|---|---|---|---|---|
 Cercanías Barcelona de Renfe.
| |||||
| Castelldefels | Sants |
| El Clot-Aragón | Granollers Centro | |
| Aeropuerto Sants |
| Sant Celoni Maçanet-Massanes | |||
| Sant Vicenç de Calders Vilanova i la Geltrú |
| Estación de Francia | Estación de Francia | ||
| Mediana Distancia de Renfe. | |||||
| Cambrils Tortosa Vinaròs Valencia-Norte | Barcelona-Sants | .jpg/24px-Ca1(mitjana_distancia).jpg){kind=small} | Barcelona-Estación de Francia | Barcelona-Estación de Francia | |
| Barcelona-Sants | .jpg/24px-Ca2(mitjanadistancia).jpg){kind=small} | Barcelona-El Clot-Aragón | Girona Figueres Portbou / Cervera de la Marenda | ||
| Reus Móra la Nova Flix Riba-roja d'Ebre | .jpg/24px-Ca3(mitjanadistancia).jpg){kind=small} | Barcelona-Estación de Francia | Barcelona-Estación de Francia | ||
| Lleida-Pirineo |  
| ||||
| Caspe Zaragoza-Delicias | 
| ||||
- El recorrido de la R2 se provisional hasta el 2011 fruto de las obras a Santo Andreu Condal, para ver cuáles son los cambios que ha habido veáis R2 y R10 . Además causa de estas obras temporalmente todos los trenes de las líneas Can1, Can3, Can4a y Can6, finalizan su recurrido a la Estación de Francia.
Accesos
- Rambla Cataluña - Gran Vía (L2)
- Paseo de Gracia - Grande Vía (L2 y L4)
- Calle Consell de Cien (L3)
- Calle Aragón (L3 y Adif)
- Pau Claris (Adif)
Galería
 Estación de la L2 |
 Estación de la L4 |
Metropasseigdegraciapassadis.jpg
Largo pasillo de enlace entre la L3 y las líneas L2 y L4 |
 Indicador del nombre de la estación, en un acceso |
Referencias
- ↑ «Plano Director de infraestructuras de la región metropolitana de Barcelona 2001-2010. Memoria actualizada» (PDF). atm.cat 8. ATM Área de Barcelona, julio 2009. [Consulta: 24 abril 2010].
Ved también
- Red ferroviaria de Cataluña
- Metro de Barcelona
- Cercanías Barcelona
- Líneas de Mediana Distancia en Cataluña
- Líneas de Larga Distancia en Cataluña
Línea 1
Línea 2
Línea 3
Línea 4
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