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Cornellà (cercanías) o Cornellà Centro (Metro y TRAMO) se un intercanviador multimodal situado en el centro de Cornellà de Llobregat. Se punto de enlace (y cabecera) de la L5 del Metro de Barcelona con dos líneas de Cercanías de Cataluña, la R1 y la R4 y dos línees del Trambaix, T1 y T2.
Es la estación central de Cornellà de Llobregat, aunque no es la única, puesto que Cornellà tiene dos estaciones más de metro y dos del Metro del Baix Llobregat de FGC : Cornellà-Riera y Almeda situadas en la zona sur del municipio.
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Las estaciones están situadas en los alrededores de la Plaza de la Estación de Cornellà de Llobregat en tres niveles diferentes. La estación de Cercanías Renfe está situada en superficie, a la parte norte de la plaza.
En el nivel de debajo encontramos la estación del Tramo, que está semisoterrada al encontrarse en un túnel de peatones paralelo a un túnel que hace de variante de la Carretera de Esplugues por el centro del municipio para los vehículos inaugurado al 2004, que ha permitido la reducción del tránsito por el centro de Cornellà de Llobregat. En este nivel también está el vestíbulo de la estación del metro, que hace que las estaciones de tramo y metro compartan accesos y que el transbordo entre estas sea muy corto.
Además el túnel permitió abrir nuevos accesos a la estación del metro, que hacen que tenga una mejor comunicación con la zona norte de la ciudad, tanto a la boca norte (Barrios Gavarra y Pedró), donde además dispone de un acceso con escalinatas, escaleras mecánicas y ascensor a la calle Cataluña, como la boca sur (Barrio Centre), además de mantenerse el acceso desde la Plaza de la Estación.
La estación de la L5 del metro existe desde 1983 con la ampliación de la L5 hasta esta estación desde Santo Ildefonso. Cuando se inauguró sólo disponía de un acceso desde la Plaza de la Estación, pero al 2004 se hizo un vestíbulo nuevo con dos accesos, uno desde la Plaza de la Estación donde se puede transbordar con Cercanías y otro desde el túnel urbano de Cornellà, por donde se accede al Tramo y a los diferentes accesos del túnel, mencionados anteriormente. Además la estación dispone de máquinas de autovenda de billetes y acceso a los andenes mediante escalinatas, escaleras mecánicas y ascensores, que hacen que esté totalmente adaptada a PMR. Por último la estación al ser cabecera de línea dispone de cola de maniobras.
La estación de Cercanías existe desde el 1854 cuando se abrió el tramo Barcelona-Molins de Rei de la línea de Vilafranca, que une Barcelona y Sant Vicenç de Calders por el interior a través de las comarcas del Baix Llobregat, Alt Penedès y Baix Penedès. Esta forma parte del núcleo de cercanías desde que se creó durante los años ochenta. La estación tiene sólo un acceso situado en la Plaza de la Estación, esta dispone de taquilla-cafetería, máquinas de autovenda, barreras tarifarias y paso subterráneo entre andenes que desde enero de 2009 está adaptado a PMR, además como causa de las obras del nuevo viaducto de la línea en Cornellà se han elevado los andenes de la estación y ya está adaptada a PMR.
La parada del Trambaix se inauguró el 2004 y está semisoterrada en el túnel urbano de Cornellà de Llobregat. Cómo todas las estaciones del tramo dispone de máquinas de autovenda y de pantalla de información del tiempo de espera de los próximos tranvías, además tiene transbordo directo con el metro.
| Procedencia/Destino | < | Línea | > | Procedencia/Destino | |
|---|---|---|---|---|---|
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| terminal | | Gavarra | Huerta | ||
| | |||||
| Molins de Rei | Sant Joan Despí |
| L'Hospitalet de Llobregat | Mataró | |
| Sant Vicenç de Calders Vilafranca del Penedès Martorell |
| Terrassa Manresa | |||
| | |||||
| Francesc Macià | Ignasi Iglésias | | Las Aguas de Busot | Buen Viaje | |
| | Quitando - las Planes | ||||
En los alrededores de la estación, a la superficie circulan varias líneas de autobuses diurnos y nocturnos.
| Línea | << | >> | Operador | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| | ||||
| 57 | Cornellà (Estación de Autobuses) | Paseo Marítimo | TMB | |
| 67 | Cornellà (Estación de Autobuses) | Plaza Cataluña | Por Santo Ildefonso y Avenida Diagonal | |
| 68 | Cornellà (Estación de Autobuses) | Plaza Cataluña | Por Carretera de Esplugues y Vía Augusta | |
| Urbanos | ||||
| 94 | | TMB | Circular Sentido Horario | |
| 95 | | TMB | Circular Sentido Antihorari | |
| Interurbanos | ||||
| L52 | El Hospitalet (Ciutat de la Justicia)1 | Sant Feliu (Plaza Pere Dote) | Oliveras, SL | |
| L74 | Cornellà (Santo Ildefonso) | Santo Boi (Plaza Fuerces Armadas) | Oliveras, SL | Por Carretera de Esplugues |
| L75 | Cornellà (Santo Ildefonso) | Santo Boi (Plaza Fuerces Armadas) | Oliveras, SL | Por Avenida del Parque |
| L77 | Sant Joan Despí (Hospital Comarcal) | Aeropuerto T2 - T1 | Oliveras, SL | Cada 30 minutos |
| L82 | El Hospitalet (Ciutat de la Justicia)1 | Gavà (Avenida la Eramprunyà) | Mohn, SL | Por Almeda |
| L85 | El Hospitalet (Ciutat de la Justicia)1 | Gavà (Avenida la Eramprunyà) | Mohn, SL | Por Santo Ildefonso |
| Nitbús | ||||
| N13 | Barcelona (Plaza Cataluña) | Santo Boi (Ciutat Cooperativa) | Mohn, SL | |
| N14 | Barcelona (Plaza Cataluña) | Castelldefels (Centre) | Mohn, SL | |
Edificio de la estación de Cornellà |
Nuevo viaducto de entrada a la estación de Cornellà |
Estación de Cercanías Renfe de Cornellà |
Tren entrante a la estación de Cornellà |