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Elaboración del proyecto colombí

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De la serie de artículos sobre
Cristòfor Colom
Firma-colon.JPG
Carta náutica atribuida a Colom. 1490.

Es difícil estimar en qué momento nació el proyecto de Colom , de llegaral Extremo Oriente por una ruta radicalmente diferente: navegante hacia Occidente, pero puede datarse después de su matrimonio y antes de 1481.[1] La gestación y la forma que Colom dio base a su proyecto no es exenta de polémica. La bibliografía tradicional ha querido identificar el proyecto de Colom con la obra de Paolo dal Pozzo Toscanelli asociando errores de cálculo por parte de Colom las distancias, idea que perduró durando mucho tiempo, pero que actualmente se puesta en entredicho por muchos historiadores.[2]

Reconstrucción del mapa atribuido a Toscanelli .

La teoría Genovesa defiende que Colom tenía conocimiento de los informes del matemático y médico florentí Paolo dal Pozzo Toscanelli[3][4] sobre la posibilidad de llegar a las Indias por el oeste,[5] redactados a instancia del rey de Portugal , interesado en el asunto.[6][7]

Colom tuvo acceso a una carta de Toscanelli que iba acompañada de un mapa que se trazaba el trayecto a seguir al oriente asiático, incluidas todas las islas que se suponían tenían que estar en el trayecto.[8] Este mapa y las noticias de Toscanelli estaban basados principalmente en los viajes de Marco Polo. Señalaba este último que entre el extremo occidental de Europa y Asia la distancia no era excesiva, estimando alrededor de 6.500 leguas marinas el espacio entre Lisboa y Quinsay, y desde la legendaria Antilia al Cipango sólo 2.500 millas, cosa que facilitaba la navegación.[7] El padre las Casas Recogió en la suya Historia de lasÍndias ,[5] dos cartas dirigidas por Toscanelli a Colom, hecho que evidenciaría la relación entre ambos personajes, no obstante la autenticidad de las mismas ha sido puesta en entredicho algunos autores que tildan estas cartas de invención.[9][10][11]

Así mismo se considera que los libros que se conservan de la biblioteca de Colom aportan luz sobre el que influyó en sus ideas, por la costumbre de Colom de subrayar los libros, deduciendo que los más subrayados serían los más leídos. Entre los que tienen más anotaciones están el Tractatus de Imago Mundi de Pierre de Ailly, la Historia Rerum ubico Gestarum de Eneas Silvio Piccolomini y especialmente Il Milione de Marco Polo, que le dieron la idea de cómo era el oriente que soñaba encontrar. No obstante la influencia de estos libros en la elaboración del proyecto también ha sido puesta en entredicho: el Il Milione de Marco Polo conservado de su biblioteca se datado del 1485 (siendo, probablemente, el libro más leído por Colom, dado el gran número de anotaciones que hacéis) y se considera poco creíble que hubiera podido tener acceso a lo Imagino Mundi cuánto Colom presentó su proyecto al rey de Portugal, 1483 y 1485. De hecho, algunos autores sugieren que Colom los empleó, con posterioridad, para dotar sus planteamientos de mayor grado de erudición, Consuelo Varela y Juan Gil afirman que Colom adquirió estos libro desprendido de 1496.[1]

Verso qué era la dimensión de la esfera terrestre que consideraba Colom también existe controversia, de este modo diferentes autores consideran que la idea de Colom se basaba que la Tierra tenía una circunferencia de 29.000 km, según la "medida" de Posidonio y la medida del grado terrestre de Ailly, sin considerar que este hablaba de millas árabes y no italianas,[12] que son más cortas,[13] de forma que cifraba esta circunferencia en menos de las tres cuartas partes de la real, que por otro lado era la aceptada científicamente desde tiempo de Eratòstenes. Así pues, como resultado del anterior, dichos autores consideran que Colom creía que entre las Canarias y Cipango tenía que haber unas 2.400 millas marinas,[13] cuando había 10.700 en la realidad.

No obstante, todo y la grande presencia en la bibliografía tradicional de esta teoría, destacados Colombinistes desestiman estas teorías indicando que Colom no se guió por los documentos de Toscanelli y que consideraba la tierra en sus dimensiones reales.


La segunda y la tercera carta de Toscanelli, consideradas autenticas durando mucho tiempo, han sido rechazadas por los historiadores,[2] los cuales consideran que Colom era consciente de que las distancias indicadas por Toscanelli eran erróneas. Así mismo tanto Hernando Colón como el padre Las Casas nos indican en sus obras que Colom inició la correspondencia con Toscanelli remitiendo a este el proyecto que había ideado,[14] hecho que posicionaría la maduración del proyecto con anterioridad; Con todo no se puede descartar lo influencia Toscanelli, Algunos pasajes redactados por Colom reproducen algunas expresiones de Toscanelli case de forma literal.[1]

Por otro lado, ya en tiempo de Colom se especuló verso la existencia de un pre-nauta, diferentes cronistas se hicieron eco de esta especulación. A pesar de que sueño presentes diferentes divergencias entre estos, a grandes rasgos hablan verso una nave arrastrada a la otra banda del Atlántico y que pudo devolver con grandes dificultades, restando un único superviviente que informó a Colom de la existencia de las tierras y los rumbos de ida y retorno. Bartolomé de Las Casas indica que dicho superviviente llegó a Oporto Santo, «el cual, en reconocimiento de la vieja amistad o de aquellas buenas y caritativas obras, viendo que se quería morir descubrió a Cristòfol Colom todo los que se los había pasado, y le dio los rumbos y caminos que habían llevado y traído, y el paraje donde esta isla [refiriéndose a la Española]dejaba o había encontrado, lo cual traía por escrito». Otros cronistas inciden en esta hipótesis; el Inca Garcilaso llega a identificar dedo superviviente con Alonso Sánchez onubense. Esta hipótesis fue reivindicada, con posterioridad, por Juan Manzano Manzano. No obstante esta hipótesis, la idea del pre-descubrimiento de América se tanto sugestiva cómo discutible, y tanto difícil de demostrar como de refutar.[1]

Atlas Catalán, sexta hoja, Catai
Mapa de Henricus Martellus, de 1489, donde se pueden apreciar las costas de Sudamérica (cola de dragó) cómo si fueran del este de Asia
Globo terráqueo de Martin BenHaim, de 1490-1492

Ambas hipótesis anteriormente mencionadas profundizan en el hecho, si bien Colom fue un hombre tenaz, experto marinero e inteligente, su erudición formal era escasa, ya sea cometiendo errores de cálculo en las distancias, fruto de su desconocimiento, o bien por que su proyecto se fruto de la «información privilegiada» obtenida por parte del pre-nauta.

por otro Banda un buen número de autores sostienen Colom tenía un mayor conocimiento en cartografía y navegación que el que se le otorga según las teorías anteriormente expuestas.

Así pues, según estos últimos, Colom Tenía conocimiento verso la cartografía medieval, siendo conocedor del Atlas Catalán (1375), el mapa de Andreas Walsperger (1448) y del mapa de Heinrich Hammer, llatinitzat Henricus Martellus, de 1489, así como de la geografía de Ptolomeu .

A grandes rasgos indicaremos que según una reconstrucción matemática del Atlas catalán[15] realizada por José Antonio Hurtado García (ingeniero aeronáutico y doctor en historia) indica que en dicho atlas queda reflejado que que a 750 legas de las Canarias sueño representadas nuevas tierras, hecho que se toma como justificación de las 750 millas nombradas por Colom; por otro lado del análisis del mapa de Martellus (1489) se aprecia que la llamada cola de dragó es en realidad una representación de América del Sur y en dicho mapa se representada, de una manera bastante sorpresiva, la red fluvial del subcontinente.[16] De este modo, por dichos autores, Colom no erró en sus cálculos y, así mismo, dotan al almirante de unos conocimientos más extensos que los que indican las teorías anteriores.

Colom demuestra (según dichos autores) tener un gran grado de conocimientos, así como una gran capacidad de observación; De hecho a lo largo de su vida Colom se consultado y su opinión se tenida en cuenta por cartògrafs y reyes. Así mismo la estancia de Colom en Portugal le permite entrar en contacto y tener acceso con diferentes cartògrafs, mapas y tratados geográficos.

Este se un hecho común reflejado en las diferentes hipótesis, ya sia por que mediante dichos contactos obtuvo la información de Toscanelli (Historiografía tradicional), contactado con el supuesto pre-nauta o bien por que contactó con los cartògrafs y eruditos de la Escuela de Sagres, creada por Enric lo Navegante de Portugal y coordinada por un incierto Jacomé de Mallorca. Entre estos cartògrafs Colom estableció una buena relación con Martí Behaim.[n. 1] Esta relación se recogida por Antonio de Herrera y Tordesillas en su obra Historia General de las Indias donde, cuando explica, Herrera, los descubrimiento de Colom y sus viajes indica que Colom «confirmó su opinión con su amigo Martí de Bohemia, un portugués, oriundo de la isla de Fayal, un cosmògraf de gran criterio».

De este modo el conocimiento de la cartografía pre-colombina y los diferentes contactos que Colom mantiene con destacados cosmògrafs de la época darían, según los defensores de esta Hipótesis, como resultado el proyecto Colombí.

El conocimiento de los mapas medievales en los cuales sueño reflejadas datos que indicarían un mayor conocimiento de la geografía planetaria que el que tradicionalmente se ha considerado que se tenía en esta época, permiten dar una explicación plausible a la «información privilegiada» de Colom , siendo esta, y por diferentes autores, más considerada y probable que la explicación del hipotético pre-nauta y, así mismo, indicaría que Colom no erró en sus cálculos, todo mal interpretando la obra de Toscanelli, si no que esta confusión bien dada por parte de los diferentes cronistas, empezando por el gran valedor de Colom, el padre las Casas y continuada a lo largo del tiempo. [17]


Notas y referencias

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 PLAN ALBEROLA, Primitivo. «Cristóbal Colón».www.cervantesvirtual.com. Portal Cristóbal Colón.
  2. 2,0 2,1 ARRANZ MÁRQUEZ, Luis pag. 157
  3. FERNÁNDEZ DE NAVARRETE, Martín. Pàgs. 1-4
  4. VERLINDEN, Charles; PÉREZ-EMBID, Florentino. Pág. 24.
  5. 5,0 5,1 DE LAS CASAS, Bartolomé. Pàgs. 92-96.
  6. LOSADA CASTRO, Basilio. Pág. 25-26.
  7. 7,0 7,1 SVET, Yakov. Cristóbal Colón. Libresa, 1996, Pág. 60.. ISBN 9789978803776. 
  8. DE ALTOLAGUIRE Y DUVALE, Ángel. «La carta de navegar atribuida a Cristóbal Colón miedo Mr. de La Roncier, historiador de la Marina francesa». www.cervantesvirtual.com. [Consulta: 26-05-2099].
  9. ORTEGA, Ángel. Vol. II, pág. 34.
  10. Rialp, Ediciones, S.A. Historia general de España y América. Tomo VII "El descubrimiento y la fundación de los reinos ultramarinos: Hasta finales del siglo XVI". Ediciones Rialp, 1982, 83-84. ISBN 9788432121029. 
  11. Verdera, Nito. CRISTÒFOR COLOM Y LA CARTOGRAFÍA ANTIGUA:AMÉRICA ANTES DE 1492 Pag. 15-16
  12. Rialp, Ediciones, S.A. Historia general de España y América. Tomo VII "El descubrimiento y la fundación de los reinos ultramarinos: Hasta finales del siglo XVI". Ediciones Rialp, 1982, 86-87. ISBN 9788432121029. 
  13. 13,0 13,1 VERLINDEN, Charles; PÉREZ-EMBID, Florentino. Págs. 39-40.
  14. *COLÓN, Hernando Historio del Almirante... Ningún VII, pag 62 (Ed. Hugh Thomas)
    • DE LAS CASAS, Bartolomé Historia de las Indias , Ningún XII, pp. 92-96
  15. La reconstrucción matemática del Atlas Catalán de 1.375
  16. Verdera, Nito. CRISTÒFOR COLOM Y LA CARTOGRAFÍA ANTIGUA:AMÉRICA ANTES DE 1492
  17. Verdera, Nito. CRISTÒFOR COLOM Y LA CARTOGRAFÍA ANTIGUA:AMÉRICA ANTES DE 1492 , pag. 15-16


Bibliografía

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