Badalona

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(En detalle)

Localización

Badalona

Municipio del Barcelonès

La Rambla de Badalona.

Sido
• Autonomía
• Provincia
• Ámbito funcional
• Comarca
• Mancomunidad España
Cataluña
Barcelona
Metropolitano
Barcelonès
Área Metropolitana de Barcelona

Gentilicio badaloní, badalonina

Presupuesto 157.296.940,23 € (2008)

Superficie 21,17 km²

Altitud 6 m
(máx.:466 m, mín.:nivel del mar)

Población (2009^[1])
• Densidad 219.547 hab.
10.370,67 hab/km²

Coordenadas 41° 26′ 56″ N, 2° 14′ 46″ E / 41.44889, 2.24611(y) 41° 26′ 56″ N, 2° 14′ 46″ E / 41.44889, 2.24611

Distancias 10 km de Barcelona
365 km de Palma
361 km de Valencia.

Formación
Fundación Romana, siglo III a.C.

Organización
Entidades de población
• Alcalde: 1
Jordi Serra e Isern (PSC)

Código postal 0891x

Código territorial 08015

Fiestas mayores Virgen María de Agost, 15 de agosto
Santo Anastasi, 11 de mayo

Patrón/Patrones Santo Anastasi

Feria tradicional Gastronómica (junio), Ocio y Atracciones (Mayo)

Hermanamiento Alcanar (Montsià)
San Fernando, Cádiz (España)
Valparaíso (Chile)
Montevideo (Uruguay)
Göteborg (Suecia)

Web

www.badalona.cat

Badalona es una ciudad y municipio de la comarca del Barcelonès, situada entre la cordillera de Marina y la costa marítima, a la orilla izquierda del río Besòs.

Limita al sudoest con Sant Adrià de Besòs (Barcelonès); al oeste con Santa Coloma de Gramenet (Barcelonès) y Montcada i Reixac (Vallès Occidental); al norte con Sant Fost de Campsentelles (Vallès Oriental); al nordest con Tiana y Montgat (el Maresme); y al sudest con la mar Mediterránea, con 4,8 km de playa. Ocupa una área de 21,17 km $^2$ . Según datos del 2009, la población se sitúa en 220.888 habitantes,^[2] lo cual hace de Badalona la tercera ciudad de Cataluña por número de habitantes.

Badalona forma parte de la Área Metropolitana de Barcelona y de la provincia de Barcelona, y es el municipio más grande de la región llamada Barcelonès Norte o Bajo Besòs, formada también por Santa Coloma de Gramenet y Sant Adrià de Besòs, y en la cual a menudo se incluye Tiana y Montgat.

Aunque se han encontrado restos de poblamiento neolítico y un poblado ibérico, se acostumbra a datar la fundación de Badalona hacia en el año 100 aC, cuando se fundó la villa romana de Baetulo (o Bètulo ).

Mesa de contenidos

1 Clima
2 Historia
3 Morfología urbana
4 Distritos y barrios
5 Medio ambiente
6 Demografía
7 Política
8 Economía
- 8.1 La economía tradicional
- 8.2 La economía desde la era industrial
9 Cultura y sociedad
10 Equipamientos y servicios
11 Badalona en el mundo
- 11.1 Personajes célebres
- 11.2 Ciudades agermanades y convenios de colaboración
12 Veáis también
13 Referencias
14 Enlaces externos

Clima

El clima de Badalona es similar al de Barcelona, pero resulta muy ligeramente más frío dado que no está tan enclotat por las montañas y resta más abierto a los aires frescos del interior; además, la influencia calurosa del microclima urbano no es tan acentuada. Las precipitaciones también son muy similares a las de Barcelona. Según los datos de la estación meteorológica del Museo las medias entre el 1968 y 2008 ponen de manifiesto un clásico clima de la costa central catalana, con máximas y mínimas muy moderadas por la proximidad del mar y un claro máximo de lluvias de finales de verano y principios de otoño, uno de secundario a la primavera y una primera parte del verano muy seca -debido a las altas presiones subtropicals- y un mínimo secundario de finales de invierno debido a la preponderancia de los vientos del cuarto cuadrante secos (mistrales y ponentes). La temperatura mínima absoluta en estos 40 años son los -7'2 º C. del 12 de enero del 1985 y la máxima los 36'5 º C. del 23 de julio del 2009. La máxima precipitación diaria recogida en estos 40 años son los 266'3 mm del 31 de julio del 2002, durante uno de los veranos más lluviosos y anómalos que se recuerdan, seguidos de los 222 mm. del 12 de noviembre del 1988. Las nevadas, a pesar de que infrecuentes, se pueden producir de media un golpe por invierno, siendo las más destacables en estos 40 años las del 12 de febrero del 1983, el 5 de enero del 1985 y el 14 de diciembre del 2001. Como nevadas completamente excepcionales, la prematura del 21 de noviembre del 1999 -cogiendo a la misma playa- y la del 21 de marzo del 2007. Raramente hiela a la parte baja de Badalona y lo hace más frecuentemente a las rieras por encima de Montigalà y aprop del Besòs, tocando a Santa Paloma y Santo Adrià -por donde se canaliza las noches encalmades del invierno el aire frío del Vallès. De media en Badalona se producen unas 25 tormentas en el año y unos dos días con precipitación en forma de granizo, siendo ambos fenómenos más habituales en mayo y entre medios de agosto y principios de noviembre. La humedad mediana es elevada en Badalona, superior al 70 % de humedad ambiental relativa media, con un máximo en agosto y en septiembre y un mínimo en diciembre y febrero. Las nieblas, muy infrecuentes, pueden presentarse sobre todo a la primavera si vienen del mar y en cualquier época de en el año a las partes altas de la Sierra de Marina al sector de la Vallensana y Santo Jeroni del Arrayán, por donde se escuela la niebla baja del Vallès.

Parámetros	ene	feb	mar	abr	nunca	jun	jul	ago	siete	oct	nov	dic	Anual
Temperaturas medianas, ºС	9,9	10'6	12,1	13,9	17,1	20,8	23,8	24,4	21,5	17,9	13,4	10,8	16,1
Lluvia, mm	41,3	30,3	36,9	44,6	48,5	39,6	23,9	50,2	72,4	78,3	50,1	45	561,8

Versión del escudo histórico de Badalona, no oficializado.

Historia

Artículo principal: Historia de Badalona

Casa de Bufalà, engalanada por las fiestas de corpus, 1952.

Los orígenes de Badalona se remontan en el siglo III aC; a pesar de que se han encontrado restos de un poblamiento neolítico y un poblado ibérico, se acostumbra a datar su fundación sobre en el año 100 aC cuando, de la mano de los romanos, nació la villa romana de Baetulo (o Bètulo ).

Con el declive del Imperio y la efervescencia del cristianismo se inició un proceso de ruralización que afectó la configuración de los cascos urbanos, despoblándolos. Durante la Edad Media se desarrolla la ciudad medieval (área actualmente conocida como Arriba de la Villa), que era el casco urbano y coincidía con la antigua Baetulo.

El crecimiento de la ciudad continuaría, manteniéndose el equilibrio entre el mundo rural y el urbano. A partir del 1492 Badalona empezó a vivir un impulso económico y demográfico progresivo gracias a la agricultura (la viña y los cereales, principalmente) y la pesca .

A principios del siglo XIX fue cuando la ciudad inició su camino hacia la industrialización, comerciando sus excedentes en el emergente mercado barcelonés, y el mundo rural empezó a quedar reducido. Es entonces cuando llega el tren en Badalona y se abren las principales fábricas, con el consiguiente aumento demográfico y urbanístico de la mano de la inmigración.

Al tumbando de siglo recibe un fuerte impulso cultural, que se vio posteriormente frenado y represaliat durante las dos dictaduras.

Durante la década del 1980, y a partir de su nombramiento como subseu de los Juegos Olímpicos de 1992, Badalona sufre una serie de transformaciones urbanísticas y la llegada de nuevos inmigrantes, proceso que sigue vigente hoy en día.

Morfología urbana

Badalona, en población se considera hoy la tercera ciudad de Cataluña . La expansión brutal del último siglo en el marco de una dictadura poco dedicada al diseño de modelos urbanísticos sostenibles, han hecho del crecimiento de la villa, una subdivisión en áreas, las diferentes badalones, que además de diferenciar realidades sociales y provocar desigualdades, ha perdido en interconexión (se tiene que bajar al centro para acceder a otros barrios periféricos) y ha llegado a provocar con la irrupción de la autopista C-31 la expresión de los badalonins "bajamos a Badalona". Así, hoy en día, la ciudad afronta los retos del siglo XXI.

Orografía del interior badaloní

Badalona es una ciudad tanto de mar cómo de montaña. La cordillera de Marina, pasa por la parte norte y oeste del término municipal. Podemos destacar las montañas de la Amigó, con la Coscollada, de 465 metros de altitud, el Cerro de las Maleses, con 462 metros y el Cerro de Fray Rafael, con 414 metros, entre otros. También la sierra de Moscas de Asno, con una altitud de hasta 131 metros, la sierra de Montigalà, cerca de los 150 metros, la sierra Mediterránea con un máximo de 171 metros, la sierra de en Boscà, hasta los 198 metros y la sierra de en Caritg, con cerros de cerca de 80 metros de altura.

También hay que remarcar las rieras, abundantes en la ciudad. La riera de Canyet (o de en Folch), la de Santo Jeroni (o de en Jornet), la de en Matamoros y la de Canyadó, así como los torrentes de en Grau, de la Vallençana, de en Valls y de en Vallmajor son los cursos fluviales más importantes (si bien a la parte de montaña hay numerosos torrentes). Aparte, hidrográficamente hablando, hay fuentes en la parte de montaña que riegan las rieras.

La Badalona histórica y marítima

La ciudad vista desde el mar.

Tendido por la fachada marítima del mismo municipio, ocupa una parte de los contrafuertes de la Cordillera Litoral Catalana. Los inicios de su fundación romana, la famosa Baetulo, se refleja hoy en el barrio de Arriba de la Villa apenas al regazo de un pequeño cerro, motivo por el cual encontramos caminos estrechos y empinados. En este barrio, hoy degradado, encontramos los restos de la ciudad romana y es allí donde se emplaza el Museo de Badalona. Este sector de la ciudad de plazas medievalitzants, conecta con el sector de Bajo a Mar donde podemos encontrar el eje comercial y administrativo principal de la ciudad: La casa de la ciudad del 1877 a la Plaza de la Villa. De allá parte la calle de Mar, eje comercial badaloní que desemboca a la Rambla de la ciudad, un sector lleno de bares y restaurantes con una presencia de palmeras a lo largo de la vía y al muro que supone el paso de la histórica línea de tren de cercanía que data de 1848 .

Pont en el Parque de Can el Arnús.

Un paseo marítimo descabezado al paso de la línea ferroviaria da lugar a una de las playas más problemáticas del litoral que se subdivide en nuevo: la Playa de la Barca Maria (670 metros), la Playa del Cristal (300 m), la Playa del Puente de en Botifarreta (620 m), la Playa de los Pescadores (420 m), la Playa de los Patines a Vela (150 m), la Playa de la Estación (390 m), la Playa del Puente del Petróleo (370 m), la Playa del Coco (250 m) y la Playa de Mora (385 m), donde incluso se prohibió bañarse por contaminación en el año 1979.

El problema parte de la doble derramando de la ciudad: como villa marinera (facultad hoy en extinción) y como villa industrial, donde durando años se abocaron las aguas residuales que contaminaron la zona y afectaron el propio Ríe Besòs. Con la construcción del paseo marítimo a la penúltima década del siglo XX, y la intención de conectarlo con el Puerto de Badalona, inaugurado el 2005; la zona se ha revitalizado y poco a poco ha ido desplazando los restos de la antigua Badalona industrial, sustituida por una zona residencial. Esos del centro de la villa, además de la calle de Mar o la propia plaza de la Vila, pasan por la calle de Francesc Layret, la Vía Augusta que, efectivamente, sigue el trazado de la antigua vía romana.

Castillo de Can el Arnús.

Badalona todavía ensancha algo más el centro al paso de la antigua riera de Canyet o de en Folc: la calle de Martí Pujol, el avenida Presidente Companys, que cierran la Vía Augusta a ambos lados, y después la calle de en Delgado; la riera Matamoros, que había sido el perímetro del primer ensanche badaloní o la zona ya de los barrios de Casagemes, Canyadó, Santo Cristo, con el Cementerio Viejo a tocar de Can Solei, y el Manresà, zonas más industriales a tocar del límite de la ciudad hacia Montgat y Tiana con el Polígono Industrial de Las Guixeres también lleno de zonas de ocio.

El barrio de Canyadó, comprende uno de los pulmones más importantes de la ciudad: el Parque de Can Solei, que próximamente se unirá en el Parque de Can el Arnús un golpe se abre al público. A ponente, se allargassa el centro badaloní hasta la zona de La Plana y la futura Isla Central o Can Fradera, donde ha previsto alargar la propia línea 2 del metro de Barcelona y en un futuro hacer una estación intermodal o pueda llegar un hipotético traslado ferroviario que daría uso además ciudadanos, y enlaces con varias líneas de autobuses. Es una enlace perfecto con el antiguo barrio industrial del Progreso. De este sector hay que destacar la zona del histórico Mercado Maignon.

La Badalona puesto-industrial

Esta zona ya entra de pleno a barrios como el de Progreso , conectado precisamente con una de las vías más largas de la ciudad en paralelo a la vía ferroviaria: la calle Industria. Llega hasta el barrio de Gorg y toca con el Puerto de Badalona. Una de las plazas más céntricas de esta zona es la Plaza de Pep Ventura, hasta ahora donde llega la línea 2 del metro limitando con el barrio del Arrabal. La calle de Guifré, Eduard Maristany, la calle del Progreso o la Avenida del Marqués de Mont-Roig, que desemboca a Pep Ventura y desemboca a Francesc Macià, son una serie de esos paralelos al mar, que conecta el centro badaloní con los barrios más perimètrics de la ciudad como por ejemplo Gorg, Santo Roc o ya Llefià y Artigues . El más importante de estos es el de Alfons XIII, que viene de Santo Adrià del Besòs y traza una diagonal hasta que encuentra una conexión a Pep Ventura con Marqués de Mont-Roig aconteciendo los dos Francesc Macià.

Fábrica de Anís del Mono.

La extensión de la calle Industria fue ocupada por toda una serie de casas bajas muy características donde los obreros que trabajaban en fábricas desaparecidas como por ejemplo Can Cros vivieron. La zona, bombardeada durante la Guerra Civil, comprende también otras fábricas históricas como por ejemplo la Cristalería, desaparecida como el anterior, o bien la fábrica de Anís el Mono todavía activa.

La Badalona norte

Barrios de Badalona.

Si bien la vía del tren actualmente supone una barrera para acceder a la playa, más problemática es todavía la anilla geográficamente más exterior de la villa, que queda separada de las dos zonas antes tratadas por el paso de la autopista C-31 y viene de Barcelona en dirección a Mataró . El problema principal, además que atraviesa la ciudad por el bello medio, es la escasez de pasos subterráneos que dificulta todavía más la conexión entre los barrios más separados del centro administrativo de la ciudad que, a la vegada, son los más poblados.

La Salud, Sant Mori de Llefià, Sant Antoni de Llefià, San Juan de Llefià y Artigas, los barrios limítrofes con Santa Paloma y Santo Adrià son los primeros que encontramos a ponente. Esta es la zona más habitada de la ciudad todo y sus dimensiones, y su expansión se atribuye a dos oleadas de inmigración: la de diferentes zonas de España durante el franquismo y hoy en día, la inmigración que viene del exterior, principalmente del Magreb, Europa del Este, Pakistán y el América Latina. El eje comercial de esta zona muy bien se sitúa al paseo de la Salud, la calle Pérez Galdós y los mercados de Llefià y de la Salud.

Desplazándonos vía Mataró, encontraremos un segundo punto de poblamiento denso, que comprende principalmente los barrios de Sistrells y Lloreda cómo también Nueva Lloreda, zonas de las cuales destaca el Cerro de en Caritg, de unos 80 metros de altura (donde se pretende hacer llegar un canal deportivo) y el Parque de Lloreda, que rápidamente conecta con Santo Cristo y el siguiente núcleo comercial de la ciudad, el que se denomina el otro centro por el volumen de consumo que mueven los grandes almacenes de la zona: Montigalà y Puigfred. Son estas zonas en expansión que dan a la Morera y Bufalà , de donde parten las antiguas rieras que bajan a Martí Pujol o a Presidente Companys.

Aquí hay la zona más boscosa y de más valor ecológico de Badalona, residencial y con poca densidad, donde la principal atracción es el monasterio de Santo Jeroni del Arrayán, es la cordillera litoral, donde también encontramos caminos que parten de la Cruz de Montigalà o la cantera de la Vallençana. El particular barrio de Pomar y la urbanización del Cortijo-Ramo; son los últimos barrios, en este caso antes de coger la carretera de la Conreria, que lleva en Sant Fost de Campsentelles.

Distritos y barrios

Badalona está formada por 35 barrios agrupados en 8 distritos:

Distrito 1: Canyadó, Casagemes, Centro, Cuello y Pujol, Arriba de la Vila, Manresà.
Distrito 2: Nueva Lloreda, Santo Cristo de Can Cabañas, Sistrells.
Distrito 3: Bonavista, Bufalà, Canyet, las Guixeres, Mas Ramo, Montigalà oriental, Morera, Pomar, Pomar de Arriba.
Distrito 4: la Salud.
Distrito 5: Sant Antoni de Llefià, San Juan de Llefià, Sant Mori de Llefià.
Distrito 6: Remei, Mora, Santo Roc, Artigues.
Distrito 7: Can Claris, Congreso, Gorg, Progreso, el Arrabal.
Distrito 8: la Pau, Lloreda, Montigalà occidental, Puigfred.

Medio ambiente

Parques y jardines

Badalona dispone de unas 96,5 tiene que verde urbano (de las cuales 19,7 son parcos), y con más de 25.000 árboles conformando el arbolado viario.^[3]

Son desacables los jardines históricos de Can Solei y Can el Arnús, ambos en el barrio de Casagemes, que desde 2003 son considerados una unidad.^[4] En los últimos años se ha consolidado como un espacio musical, donde se hacen conciertos durante las Fiestas de Mayo, pero también durante el ciclo de jazz de la ciudad.^[5]^[6]^[7]^[8]

Los principales parques de la ciudad son:^[9]

Parque de Montigalà
Parque del Cerro de en Caritg
Parco G-4
Parque del G-5
Parque del Gran Sol
Parque de Nueva Lloreda
Plaza de Joaquim Torrents y Lladó
Parque de Can Barriga
Parque de Can el Arnús
Parque de Can Solei

El litoral

Artículo principal: Playas de Badalona

El litoral marítimo de Badalona está dividido en las siguientes playas: Playa de la Barca Maria, del Cristal, del Puente de en Botifarreta, de los Pescadores, de los Patines a Vela, de la Estación, del Puente del Petróleo, del Coco, y de Mora.^[10] En el año 2010 la playa de los Pescadores recuperó la bandera Azul, después de 20 años de no obtenerla.^[11]^[12]

Nos encontramos también un símbolo de la ciudad: el Puente del Petróleo, un pantalà que se adentra unos 250m en el mar y unos 6 metros por encima de este. A la década del 1960 CHL construyó esta estructura y lo empleaban sus barcos cisterna para la descarga de productos petrolíferos a los depósitos en tierra.^[13] Actualmente es propiedad del Ayuntamiento de Badalona, que quiere que forme parte del nuevo paseo marítimo.^[14]

Una propuesta es la aprovechar la instalación y utilizarla como plataforma de estudio científico de aspectos relacionados con el medio marino, dotándola de instrumentos para hacer medidas ambientales y biológicas .^[15]

Escuela del Mar

La Escuela del Mar es el centro de estudios marinos que fue creado en Badalona el 1987. Su objetivo es el de mantener el vínculo que la ciudad tiene con la Mediterránea, y lo hace dando a conocer la biología y la ecología del mar y fomentando el respeto por el medio. Hace también una tarea de recuperación de la memoria histórica, a la vez que divulga la tradición marinera de Badalona, que queda reflejada en aspectos como la pesca , la navegación , o la corderia.^[16]

Organiza conferencias, exposiciones, salidas marinas, visitas a su acuario marino, y ofrece una amplia oferta educativa, como por ejemplo información sobre las picaduras de medusa, entre otros actividades.

Desarrolla una tarea de búsqueda científica dentro del ámbito del litoral, con estudios sobre los efectos de la bioacumulación de mercurio en ostras, las poblaciones de organismos bentònics del fondo marino, la conservación de las praderies de posidonia de Mataró , etcétera.

Demografía

El 1553 incorpora Llefià, y el 1717, el Canyet y el Pomar (antes Cuadro de Blandas).

Población por origen^[17]
Estado	Población	Porcentaje
España	187.743	86,5%
Marruecos	5.048	2,3%
Pakistán	4.426	2,0%
China	3.365	1,6%
Ecuador	3.244	1,5%
Bolivia	1.857	0,9%
India	952	0,4%
Rumanía	950	0,4%
Colombia	746	0,3%
Otros	727	0,3%
Perú	643	0,3%
Italia	602	0,3%
Argentina	592	0,3%
República Dominicana	437	0,2%
Brasil	412	0,2%
Chile	373	0,2%
Bangladesh	354	0,2%
Rusia	335	0,2%
Uruguay	331	0,2%
Ucrania	305	0,1%
Paraguay	282	0,1%
Francia	280	0,1%
Honduras	274	0,1%
Polonia	265	0,1%
Cuba	243	0,1%
Armenia	231	0,1%
Nigeria	226	0,1%
Portugal	209	0,1%
Georgia	200	0,1%
Bulgaria	160	0,1%
Alemania	158	0,1%
Venezuela	152	0,1%
Ghana	142	0,1%
Guinea Ecuatorial	136	0,1%
Reino Unido	121	0,1%
Países Bajos	102	0,09%
Malí	85	0,09%
Guinea	71	0,09%
México	66	0,08%
Moldavia	55	0,08%
Estados Unidos de América	44	0,07%
Total	217.093	100,0%

Política

Resultados electorales de Badalona, 2007
Candidatura	Ninguno de lista	Votos	Regidores/Consejeros	% Votos
	Partido de los Socialistas de Cataluña - Progreso Municipal	Maite Arqué y Ferrer	21.328	9	28,62%
	Partido Popular	Xavier García Albiol	16.304	7	21,88%
	Convergència i Unió	Ferran Falcó e Isern	12.198	5	16,37%
	ICV-EUiA-EPM	Carles Sagués y Baixeras	10.933	5	14,67%
	Esquerra Republicana de Cataluña - Acuerdo Municipal	Jaume Vives y Sobrino	4.272	1	5,73%
Total	74.529	27	87,27%

El socialista Jordi Serra e Isern es el alcalde de la ciudad desde el 8 de abril del 2008, relevando a Maite Arqué, quién pasó a ocupar su escaño al Senado. El actual alcalde había sido hasta entonces segundo teniente de alcalde de la ciudad y regidor del área de Urbanismo y Territorio, cargo que todavía ostenta a la actualidad.^[18]

Economía

La economía tradicional

Hasta la llegada de la primera línea de ferrocarril del Estado español el 1848, Badalona ha sido una villa de actividad tanto agrícola y ganadera como marinera. Resulta evidente el último factor puesto que pertenece a la fachada mediterránea del litoral catalán, pero la agricultura nunca ha quedado en un segundo plano. De hecho, desde la época de la Baetulo romana, el municipio destacó por el comercio y la producción de vino en un momento de prosperidad a los inicios de la era cristiana. Así, esta ciudad segué una especie de pauta común con muchos otros pueblos de la mediterránea de la época. El comercio con la exportación de la viña a lugares como la Laietània ya desde tiempo preromans, fue la principal fuente de beneficio derivada del cultivo vinícola. A pesar de ser presentes, han quedado en un segundo plà las actividades ganaderas y el cultivo otros productos como por ejemplo la cebada, el maíz, habas, cáñamo, hortalizas, la patata ,…

La revolución industrial a su paso por la ciudad, y el crecimiento demográfico y urbanístico, fueron desplazando estas actividades hoy residuales dada ya la carencia de territorio físico para llevarlas a cabo. En cuanto a la ganadería, sobre todo destacó la cría ovina y de caballos , la primera por la lana y la segunda de cara a acontecer fuerza tractora para trabajar las tierras de los grandes terratenientes tanto de Badalona, Santo Adrià cómo Santa Paloma, siempre aprovechando las aguas del Besòs.

Residual es en la actualidad la actividad pesquera en Badalona, todo y su vinculación tradicional con el mar. La carencia hasta hoy de un proyecto de puerto sostenible, ha provocado un éxodo desde medianos siglo XX, de los pescadores autóctonos, que han pasado a engordar las filas otros puertos como por ejemplo el de Barcelona , Vilanova, y Blandas . El 2002 se otorgó a Marina Badalona la concesión por la gestión y administración de un puerto deportivo y pesquero, dentro del proyecto de la construcción de un canal deportivo en el futuro muy cerca de otro gran proyecto urbanístico local como es del de la Capital europea del Baloncesto. Quedó inaugurado el 2005 en condiciones todavía precarias, las cuales, junto con el fenòmen constructivo del cercando de las instalaciones, han sido denunciadas diversamente por la Cofradía de Pescadores de Badalona y los propios pescadores que restan.

En Badalona, pero, la Cofradía ya funciona desde el siglo XVIII y tuvo el periodo de máxima expansión a la segunda mitad del siglo XIX, cuando el 1870 se registraban 150 barcas y cerca de 96 a inicios del siglo siguiente. Actualmente, es difícil de saber cuál es la actividad pesquera restante, puesto que los últimos pescadores de la era preport, fueron a vender el pescado a los puertos de Barcelona y El Masnou. Pero la cifra no llega a la decena de personas que vivan del oficio a pesar de disponer hoy de unas mínimas instalaciones en el puerto del municipio.

La economía desde la era industrial

Badalona contempla como fecha y hecho clave la llegada del ferrocarril a la ciudad el 1848 para explicar el origen del modus vivendi que desplazaría las actividades tradicionales: la industria . Con la construcción y el aumento demográfico consecuente, sólo la pesca pudo alargar su etapa de mayor rendimiento.

Así, desde los primeros inmigrantes que se establecieron, denominados canareus, Badalona, ya practicaba antes del tren y desde principios de siglo, la manufactura tanto textil, del ramo de la corderia (de la que podemos destacar Can Ribó, por ejemplo, de 1826 ), como la actividad química, hasta 1840 aproximadamente. A partir de aquí, la irrupción de la máquina de vapor (Carbón y Viñas por ejemplo, de 1840), dio una predominància mayor al sector textil (hilatura, los tejidos de algodón , la fábrica de tintes …) por sobre, por ejemplo, del alimentario. Así, culminó la segunda mitad de la década del 1860 con la aparición de las grandes industrias, no sólo textiles (Textil Funoses, 1866), sino que de la refinería del azúcar o el gran negocio del anís, que trajo a Bosch y Grado el 1868 a fundar la empresa hoy vigente de Anís del Mono.

Encara fábricas, los escombros de las cuales todavía han perdurado hasta finales del siglo XX, tan emblemáticas para la ciudad como por ejemplo la de adobos químicos Can Cros (esta, tuvo que ser evacuada debido a la fuerte contaminación), Can Canyelles, Can Mercader, o Canales y Cia se tenían que inaugurar, ya a finales de siglo. Todo esto llevaría en Badalona a situarse en este periodo, entre las ciudades puntals de la industria catalana. De todas, las industrias que más destacaron ya hasta casi medianos siglo XX, fue la actividad textil, la química, cordera y metalúrgica .

Pase, pues, lo era industrial, Badalona ha seguido la línea de los municipios que han optado por potencialitzar el sector terciario y el turismo como principal fuente económica de la ciudad, sin dejar de banda la reconversión del sector industrial del que hoy destaca el sector del Polígono de Montigalà-Batllòria o Las Guixeres. En este último, Badalona ha edificado el Badalona Centro Internacional de Negocios (BCIN) que, desde 1995, se destina a mejorar la comunicación de las empresas de Badalona sobre todo con el mercado americano y europeo. La microelectrónica , la industria de los envasados, el textil y el sector de moldes industriales, aparecen como los principales sectores industriales que exportan en los mercados mencionados.

Badalona no olvida, pero, el comercio interior, la economía tradicional de toda la vida que hoy se traduce en seis mercados municipales y varias calles comerciales plenos de comercio de proximidad. Destacan la calle de Mar y el paseo de la Salud; pero también cuenta con Canónigo Baranera y la calle Chile.

Cultura y sociedad

Tradiciones culturales

La fiesta mayor de Badalona se celebra el 15 de agosto, por la Virgen María de Agost.^[19]

Aun así, Badalona ha dejado en mayo , donde celebra realmente la festividad más característica de la ciudad; así las Fiestas de Mayo, tienen como eje central el 11 de mayo día del patrón de la ciudad y festivo, Santo Anastasi. La noche anterior, el 10 de mayo,la fiesta de la Quemadura del Demonio a la playa, donde se quema un demonio de madera anclado a la arena, mientras se tiran fuegos artificiales. Esta jornada es llena de actividades: correfocs, el baile del águila, habaneras, quemados, la sardinada, bailes de calle y a raíz de su fundación el 1998 las actuaciones de los Castellers de Badalona y los Gigantes de Badalona. Esta festividad de mayo fue declarada Bien Cultural de Interés Turístico el 1991.^[20] Además, parece que ya se encuentran datadas de 1635 , y el propio barón de Maldà las describió en su Cajón de Sastre.

Badalona contempla varias fiestas que rinden homenaje a santos como por ejemplo San Sebastián (patrón escogido por el pueblo), San Pedro (patrón de los pescadores), o el Pase de Sant Antoni (patrón del ganado de pie redondo). Así Badalona celebra la procesión del Corpus, la de Carme, la Procesión de los Misterios documentada al siglo XVII y caracterizada por el silencio; además de la Noche de Reyes donde estos llegan desde la playa. Naturalmente, a estas se suman las festividades típicas en todo Cataluña como por ejemplo Carnestoltes, la Fiesta , Sant Jordi o la Noche de San Juan.

Centros culturales y otros acontecimientos

Después de que el diciembre de 2008 el cine Cascabel cerrara sus puertas,^[21] y que también lo féssin los Montigalà, la ciudad cuenta sólo con un multisales (Megacine Badalona), en el nuevo centro comercial Mágico. El Teatro Zorrilla, el Principal y Blas Infante, así como también el Círcol Católico, completan la oferta escénica.^[22]

Además, se celebran un festival de jazz , el de magia Memorial Li-Chang^[23], y uno de cine (lo de cortometrajes Filmets).

En la antigua fábrica ocupada por CACE (Compañía Auxiliar del Comercio y la Industria) se ubicará el futuro Museo del Cómico y la Ilustración de Cataluña (MCIC), que es previsto que se inaguri el 2012.^[24]

La ciudad cuenta con una red de centros cívicos, distribuidos por los diferentes barrios (La Colina, La Morera, Tueste Mena, Can Cabañas, Arriba la Vila, Can Canyadó, Santo Roc, La Salud, y Can Pepus), y con diferentes bibliotecas: las de Can Casacuberta, Lloreda, Pomar, Santo Roc, y "Xavier Soto" (a Llefià).^[25]

El habla badaloní

A pesar de que en Badalona se habla el catalán central, el habla badaloní se caracteriza por algunos disparos distintivos, especialmente en el vocabulario, con termas como por ejemplo micaco, badiu, tornemi, piseria, etc.

Equipamientos y servicios

El deporte en la ciudad

En Badalona restan documentados cuatro juegos muy arraigados desde el siglo XVIII y que se practicaban también en otros lugares con las pertinentes variantes. Se los considera como "juegos", pero en algunos parece que la violencia es factor común. Aun así, estos son: la vara, la espardenyeta, el juego de la pelota y la ascensión a la cuerda.

Ya con la llegada de los deportes de masas al siglo XX, Badalona se ha caracterizado para reunir varias actividades deportivas ya históricas en la ciudad.

La Peña, que es como se conoce el club, logró su etapa de oro a inicios de la última década del siglo XX. Badalona, pues, diseñó el Pabellón Olímpico Municipal de Deportes, aprovechando el avinentesa, para agrandar el espacio del club situado al antiguo Pabellón de los Países Catalanes y acoger también la subseu olímpica de baloncesto por la Olimpiada de Barcelona 1992. Barcelona proyectó la final del torneo en el Palau Sant Jordi de Barcelona, pero la argumentación badalonina acabó prevaleciendo y, así, se disputó la totalidad del torneo. Además, la integración de este deporte a la ciudad es bastante elevado en el que se conoce como baloncesto base. Hay una gran multitud de equipos de barrio, de asociaciones y sobre todo de institutos que lo practican.

Ligado al Club Juventud de Badalona, durante los próximos años Badalona se quiere proyectar deportivamente y turísticamente a nivel internacional con el proyecto de la capital del baloncesto, un proyecto que pretende reformar el área cercana al Pabellón Olímpico, y diseñar un complejo lúdico y deportivo que conduciría a una revitalización de la zona también a nivel urbanístico. Esta idea se ligaría al proyecto de canal deportivo que desde el puerto, llegaría a la misma zona.

A nivel más popular, Badalona tiene repartidos en su territorio varios equipamientos en la calle dispuestos a prácticas de juegos de calle, además de los que se dedican a la práctica del fútbol o el baloncesto base; la más destacada y tendido es la práctica de la petanca.

Además de esto, Badalona se agasaja con varios pabellones polideportivos y con tres piscinas importantes: la Piscina Municipal, la Piscina de Llefià y la Piscina de Sistrells, la última modernizada recientemente y transformada en un centro físico importante. El rugby (con los Badalona Dragones), el tenis mesa (CE Badalona Tenis Mesa), el voleibol playa, las artes marciales, las excursiones a pie o los circuitos físicos costeros completan perfectamente la actividad deportiva del municipio.

Medios de comunicación locales

Equipamients sanitarios

El Hermanos Trias y Pujol (popularmente conocido como "Can Ruti") es un centro público del Instituto Catalán de la Salud. Actúa como hospital general básico para una población de más de 200.000 habitantes, tanto de Badalona cómo de Sant Adrià de Besòs, y es un hospital de referencia para las casi 800.000 personas que viven en el Barcelonès Norte y el Maresme. Es también un centro investigador y docente de primer nivel.

Junto al Hospital Trias y Pujol se encuentra el Instituto Guttmann, que se dedica al tratamiento especializado de personas con lesión medular y daño cerebral adquirido.

Infraestructuras y transporte