Aeropuerto Internacional de Barcelona

Aeropuerto Internacional de Barcelona

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(y) 41° 17′ 49″ N, 2° 04′ 02″ E / 41.29694, 2.06722

La terminal 2 vista desde el aire, con el litoral delante y el Llobregat al última.

Terminal 2B, donde se ve el mural hecho por Joan Miró y los ceramistes, Josep Llorens y Artigas y su hijo, Joan Gardy Artigas los años 1960-70.

La terminal T2 desde la banda de las pistas, fachada remodelada por los juegos olímpicos.

Terminal T2, antiguas terminales A, B y C.

La nueva terminal, T1, fachada principal.

El primero quiere Lahore-Barcelona de Pakistán International Airlines ante la nueva torre de control.

Interior de la terminal nueva, T1.

Interior Terminal 2B.

El Aeropuerto Internacional de Barcelona - El Prat de Llobregat es el aeropuerto que da servicio en Barcelona. Tiene el código de aeropuerto de IATA : BCN, y el código OACI: LEBL. El aeropuerto de Barcelona, que en el año 2006 incrementó su tránsito de pasajeros en un 10'5%, es el quinto del mundo que más creció. En este ranking sólo se ha visto superado por los aeródromos de tres ciudades chinas y uno de Oriente Medio.

Se encuentra situado a 10 km. al suroeste de Barcelona, en el municipio del Prado de Llobregat, a 6 m sobre el nivel del mar y rodeado de los espacios naturales de los humedales del delta del Llobregat. Es el segundo aeropuerto más grande de España, el primero de Cataluña y de la costa mediterránea, el octavo con más tráfico de pasajeros de Europa y el 35è del mundo, según estadísticas de en el año 2007. El 2005 utilizaron este aeropuerto 27.131.448 de pasajeros, y se realizaron 307.798 operaciones. En el año 2006 fueran 30.008.152 pasajeros y 327.636 operaciones. Y al 2007: 32.898.249 pasajeros y 352.489 operaciones. Durante en el año 2008 la competencia del tren de alta velocidad en el trayecto Barcelona-Madrid así como el impacto de la crisis económica llevaron el aeropuerto a disminuir el tránsito de pasajeros por primera desde en el año 1993.

En el Prat operan un gran número de vuelos domésticos, principalmente de las compañías Iberia LAE y Spanair , y también una gran cantidad de quieres internacionales y algunos de intercontinentales. Además, en los últimos años se ha convertido en un destino importante de muchas aerolíneas de bajo coste.

El aeropuerto tiene 3 zonas de despegue y aterrizaje obteniendo de este modo un total de 3 pistas en servicio, dos de ellas en paralelo denominadas 07L/25R y 07R/25L (esta última inaugurada el 2004), y una tercera cruzada, la 02/20. Además, dispone de tres terminales A, B y C, con 114 mostradores de facturación, y 24 fíngers o pasarel·les de embarcament y unas 80-90 posiciones de parking en remoto (es decir, para acceder al avión hay que utilizar una jardinera o autobús).

La flota de aviones que opera normalmente son los de clase C (A320, B737, etc.) puesto que, desgraciadamente, no tiene muchas conexiones intercontinentales directas, debido al hecho que las aerolíneas de red españolas (Iberia principalmente y Air Europa) no apuestan por este aeropuerto. Los únicos quieres intercontinentales regulares directos que hay sueño: Buenos Aires (Aerolíneas Argentinas), Nueva York (3, American Airlines, Delta Airlines y Continental Airlines), Atlanta (Delta Airlines), Filadelfia (OS Airways), Singapur (Singapore Airlines, con escalera técnica a Milà Malpensa), Bogotá (Avianca) y Ciudad de México (Aeroméxico). (Actualizado a mayo 2008).

El aeropuerto del Prat es accesible con Renfe Operadora por la línea de Cercanías, desde el centro de Barcelona (Estación Aeropuerto), con una línea directa de autobuses denominada Aerobús, con varias líneas de autobuses públicos: 46 (desde BCN), L77 (desde Santo Boi), N17 (nocturno desde BCN, cada 20 min.); y por un servicio permanente de taxi .

Actualmente el aeropuerto está en pleno proceso de ampliación, con la construcción de una nueva terminal, que se inauguró el 16 de Junio de 2009, situada entre la antigua pista transversal, y la nueva pista paralela. También se están realizando otras actuaciones como la construcción de nuevos accesos por carretera y por tren, la llegada de la futura línea 9 del metro, la ampliación de las plazas de aparcamiento, así como la urbanización de más de 300 hectáreas como zona de servicios para el desarrollo comercial e industrial del aeropuerto.

El aeropuerto es la base de la aerolínea de bajo coste Clickair y de la aerolínea de nueva generación Vueling Airlines, así como la segunda base de Iberia LAE en el país. Está abierto sólo a quieres instrumentales, están prohibidos los vuelos VFR (Quiere en reglas visuales), excepto los vuelos VFR sanitarios, de emergencias y de estado.

El 22 de marzo de 2007 , más de 130 entidades apoyan en un acto reivindicativo al aula Magna del IESE por un aeropuerto transoceánico y con gestión individualizada.

Terminales

Antiguas Terminales A, B y C, ahora T2

Hasta en el año 2009 el aeropuerto del Prat estuvo compuesto por tres terminales llamadas terminales A, B y C. Las tres se encuentran en tres edificios anejos y la terminal B es la más antigua de todas, mientras que las terminales A y C fueron construidas entre el 1988 y el 1991, a la vez que la terminal B era reformada, para aumentar la capacidad del aeropuerto por la llegada de los Juegos Olímpicos de verano de 1992 en Barcelona.

Posteriormente AENA puso en marcha el Plan de Barcelona para llevar a cabo una serie de actuaciones para volver aumentar la capacidad del aeropuerto que había experimentado un fuerte crecimiento del número de pasajeros en los últimos años. Por esta razón, se construyó una nueva terminal al sur de las anteriores entre la antigua pista transversal y la nueva pista paralela, comiéndose una parte del espacio natural de los humedales del delta del Llobregat. La nueva terminal, llamada terminal 1, se inauguró el 16 de junio de 2009 y las terminales A, B y C pasaron a denominarse terminal 2 y cada sector utiliza la letra de la antigua nomenclatura: 2A, 2B y 2C.

Actualmente la mayoría de las compañías del aeropuerto se han trasladado de la terminal 2 a la terminal 1, cosa que se aprovecha para reformar la terminal 2, también bajo el marco del Plan de Barcelona. Además también hay un proyecto de construcción de una terminal satélite de la T1.

T1

La terminal 1 (T1) se inauguró el 16 de junio y el día 17 del 2009 se puso en funcionamiento con un vuelo en Madrid.

Estadísticas

Gráfico con la evolución de pasajeros del Aeropuerto.

Aerolíneas y destinos

1. Actualmente la Terminal 2A está cerrada por obras, por eso todas las compañías operan a la Terminal 2B

Viajeros esperando su vuelo a la terminal 2 del Prat

• Aviación General y Corporativa
  • CN Air
  • CorporateJet XXI
  • Euro Continental Air
  • Executive Airlines
  • Gestair
  • NetJets
  • Universal Jet

Aerolíneas chárter

Aerolíneas que operaron a/desde el aeropuerto del Prado en verano de 2007

• Aegean Airlines (Atenas)
• Aeroflot Don (Rostov del Don)
• Aeroflot Norte (Arkhangelsk)
• Air Algerie (Tindouf)
• Air Cairo (El Cairo, Luxor)
• Air Comete (Cancún, Fuerteventura, La Palma, Lanzarote, Monastir, Samaná-El Catey, Punta Cana, Tenerife Sur)
• Air Europa (Asuán, Bergen-Flesland, Billund, Budapest, Copenhague, Djerba, Luxor, Praga, St. Petersburgo, Tel Aviv)
• Air Méditerranée (Múnich)
• Air Memphis (Asuán, El Cairo)
• Air One (Cagliari, Nápoles, Roma-Fiumicino)
• Air Pullmantur
• AMC Airlines (Asuán, El Cairo, Luxor, Sharm El Sheikh)
• Arkhangelsk Airlines (Arkhangelsk)
• Astraeus (Manchester)
• Atlant-Soyuz Airlines (Moscú-Vnukovo)
• Atlasjet (Antalya, Estambul-Atatürk)
• Aurela (Vilnius)
• Aviaprad (Ekaterinburg)
• Belavia (Minsk)
• Blue Line (Biarritz, Lisboa, París-Charles de Gaulle, Rodes, Tivat)
• Blue Panorama (Bari, Roma-Fiumicino)
• Continental Airways (Moscú-Domodevo)
• Croatia Airlines (Dubrovnik)
• Czech Airlines (Tesalónica)
• Daghestan Airlines (Moscú-Vnukovo)
• Dubrovnik Airline (Dubrovnik, Rijeka, Zagreb)
• Eurofly (Milà-Malpensa)
• Europe Airpost
• Flightline (Bari, Ioannina, Madrid, Menorca, Turín)
• FlyLal (Vilnius)
• Free Bird Airlines (Estambul-Atatürk)
• Frifly (Knock)
• Futura (Asuán, Atenas, Bario, Bergen-Flesland, Bucarest, Catània, Edimburgo, Fuerteventura, La Palma, Lanzarote, Luxor, Nador, Estocolmo-Arlanda, Tánger, Tel Aviv, Tenerife Sur, Tesalónica, Santorini, Verona)
• Girjet (Ajaccio, Al Hoceima, Argel-Fertilia, Amsterdam, Aqaba, Belgrado, Cagliari, Catània, Copenhague, Damasco, Figari-Sur Corse, Ibiza, Estambul-Sabiha Gökçen, Lisboa, Lyon, Malta, Menorca, Mikonos, Nador, Olbia-Costa Smeralda, Palma, Rodes, Split, Tánger, Santorini, Venecia, Vitoria)
• Hellas Jet (Heraklion)
• Iberworld (Bamako, Banjul, Cancún, Fuerteventura, La Palma, Lanzarote, Palma, Punta Cana, Tenerife Sur)
• Inter Airlines (Nevsehir)
• Israir (Tel Aviv)
• ItAli Airlines (Pescara)
• Jet2.cómo (Edimburgo)
• JetX Airlines (Reykjavik-Keflavik)
• Kavminvodyavia (Moscú-Vnukovo)
• Karthago Airlines (Monastir)
• Kras Air (Moscú-Domodevo)
• Lagunair (Pau-Uzein)
• LTE International Airways (Lanzarote, Tenerife Sur, Venecia)
• Malév Hungarian Airlines (Budapest)
• Montenegro Airlines (Podgorica)
• Moscow Airways (El Cairo, Luxor)
• MyTravel Airways (Glasgow-Prestwick)
• Neos (Milà-Malpensa)
• Nouvelair (Monastir)
• Olympic Airways (Atenas)
• Onur Air (Estambul-Atatürk, Nevsehir)
• Pegasus Airlines (Estambul-Atatürk, Estambul-Sabiha Gökçen, Nevsehir)
• Privilege Style (Atenas, Estambul-Sabiha Gokcen, Nápoles)
• Red Wings (Moscú-Vnukovo)
• Rossiya (Kaliningrad-Khrabrovo, Moscú-Domodevo, Moscú-Vnukovo, Samara)
• S7 Airlines (Moscú-Domodedovo, Novosibirsk, Perm)
• Samara Airlines (Samara)
• Spanair (Atenas, Budapest, Dubrovnik, Heraklion, Estambul-Sabiha Gökçen, La Palma, Malta, Moscú-Domodevo, Moscú-Vnukovo, Olbia-Costa Smeralda, St. Petersburgo, Tenerife Sur, Túnez, Venecia)
• Swiftair (Fuerteventura, La Palma, Tenerife Sur)
• Tarhan Tower Airlines (Estambul-Atatürk)
• Tatarstan Airlines (Moscú-Vnukovo)
• Thomas Cook Airlines (Belgium) (Bruselas, Lieja)
• Titan Airways (London-Gatwick, London-Stansted, Manchester)
• TNT Airways (Lieja)
• Top-Fly (Chişinăuno)
• Transaero (St. Petersburgo)
• Traskel Airways (Samara)
• Vladivostok Air (Ekaterinburg, Ufa)
• WizzAir
• XL Airways (Glasgow-Prestwick)

Aerolíneas de carga

• Cargoitalia (Milà)
• Cargolux (Hong Kong, Jeddah, Luxemburgo)
• DHL Air (Vitoria)
• Emirates SkyCargo (Dubai)
• FedEx Express (París)
• Jade Cargo International (Brescia, Shenzhen)
• Swiftair
• TNT Airways (Lieja, Bruselas)
• UPS (Valencia, Colonia/Bonn)

Galería de imágenes

Enlaces externos

• Página Web oficial del Aeropuerto de Barcelona
• Aeropuerto de Barcelona
• aeroportintercontinental.cat Recogida de firmas para pedir un aeropuerto del Prado intercontinental
• Llegadas y Salidas en tiempo real del Aeropuerto de Barcelona - El Prat

Referencias

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Viquinotícies contiene noticias y páginas de actualidad relacionadas: El Prat no será el único aeropuerto donde Iberia cambiará sus vuelos por otros de bajo coste

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