Accidente de metro en Valencia del 2006

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El 3 de julio de 2006 , a las 13.03 horas, un convoy de la línea 1 de MetroValencia con 150 personas abord descarriló en una curva a 50 metros de la estación de Jesús, en Valencia causando la muerte a 43 personas y heridas a 46. El tren modelo UTA 3700, con dos unidades de dos vagones cada una, había salido de la estación de Plaza de España 40 según antes y circulaba a una velocidad anormalmente elevada (80 km/h).

Causas

La investigación se ha basado en datos suministrados por la caja negra, la cual indica que el vehículo aceleró progresivamente hasta los 80 kilómetros por hora para acceder a una curva donde la máxima velocidad permitida era de 40. Durante un intervalo de cinco según, antes de que el primer vagón volcara violentamente, a la cabina del maquinista se activó manualmente en freno de servicio, reduciendo la velocidad hasta 64,8 km/h al momento de entrar al túnel. El frenado de emergencia, pero, no se usó. Esta acción, frenado en plena curva, hizo que el vagón posterior embistiera la unidad de cabecera, la 3736, haciéndola descarrilar. El vagón circuló impulsar por la inercia, pero volcado hacia la izquierda, resseeguint las paredes del túnel, hasta que al final del túnel -donde confluye con la línea 5- volcó definitivamente con un fuerte impacto contra el tierra.

El sistema de seguridad empleado en esta línea se denomina Frenado Automático Puntual (FAP) y consiste en un sistema de balizas que actúan como puntos de información para el conductor. El FAP no para ni frena automáticamente los trenes. Sin embargo, a la curva del accidente no había baliza y se confía sólo en el conductor para frenar el convoy.

La investigación oficial concluye que el accidente habría sido evitable con un sistema de seguridad más avanzado.

La línea 1 es la más antigua de la red de MetroValencia y el principal eje de esta infrastructura de vía estrechada. La unidad siniestrada había entrado en servicio en 1989 y pesaba 46,8 toneladas.

Víctimas

Todas las víctimas mortales viajaban al primer vagón, además de los 46 heridos de consideración. Los servicios de emergencia encontraron los cuerpos esparcidos por las vías. Dos personas, incluyendo el conductor, faltaron en los hospitales días después del accidente como consecuencia de la gravedad de las heridas.

Visita del Papa

El accidente coincidió en el tiempo con la visita de Benet XVI en Valencia, que hacéis una breve parada en sus actos para visitar el lugar del accidente y dar el pésame a las vícitimes.^{[hace falta citación]}